本文摘要：日前，顺丰速运旗下的518家网购服务便利店嘿客在全国同时开业，基本覆盖面积了除青海、西藏以外的全国各个省份。顺丰原为嘿客便利店，一方面，可以提高终端网络服务能力与水平，提高和引领客户检验，提高在租车市场的话语权，不利于其抢占市场份额。而且嘿客便利店获取的多种电子货币服务，可以挖掘出潜在客户资源；另一方面，顺丰发售嘿店，在通过对终端市场的资源整合，减少最后一公里的分送成本的同时，也有助提高客户购物满意度。

日前，顺丰速运旗下的518家网购服务便利店嘿客在全国同时开业，基本覆盖面积了除青海、西藏以外的全国各个省份。顺丰原为嘿客便利店，一方面，可以提高终端网络服务能力与水平，提高和引领客户检验，提高在租车市场的话语权，不利于其抢占市场份额。而且嘿客便利店获取的多种电子货币服务，可以挖掘出潜在客户资源；另一方面，顺丰发售嘿店，在通过对终端市场的资源整合，减少最后一公里的分送成本的同时，也有助提高客户购物满意度。

虽然顺丰原为嘿客便利店于人于己都具有极大的益处，但是任何新鲜事物无法只看硬币的一个面，顺丰的嘿店亦是如此。前几年，顺丰布局便利店或许并远比顺利。今日的嘿店能否解决问题下面两个方面问题，在一定程度上要求着嘿店能回头多近：一是，赢利问题。二是，隔行如隔山。

租车的商业模式与经营模式，与零售行业在本质上有相当大的差异，很难在短时间内将顺丰的顺利读取零售行业。这是顺丰终将对的挑战。

不过，从行业的角度来看，顺丰作为租车行业的标杆型企业，它的这一行径或鼓舞或性刺激同行第一时间，有助推展租车行业整体的降体增效，以及服务能力、质量和水平的提高。

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