本文摘要：近日，在上海、成都试水租车服务两个月后，远成集团在北京宣告月上线取名为“店小二”的租车品牌，主打20kg以下的小票货。这是时隔两年前德邦物流宣告进占租车领域后，又一家“重量级”物流公司转入租车市场。 “只不过‘店小二’就是业内的租车员，只不过我们把它定位为综合物流服务的载体。 ”远成快运集团总裁陈辉新的说道，“店小二”除了送来租车外，还能分担送花、驻华护照等驻华服务，而基于地图和方位的定位等应用于，用户可动态查阅包覆的方位。

近日，在上海、成都试水租车服务两个月后，远成集团在北京宣告月上线取名为“店小二”的租车品牌，主打20kg以下的小票货。这是时隔两年前德邦物流宣告进占租车领域后，又一家“重量级”物流公司转入租车市场。　　“只不过‘店小二’就是业内的租车员，只不过我们把它定位为综合物流服务的载体。

”远成快运集团总裁陈辉新的说道，“店小二”除了送来租车外，还能分担送花、驻华护照等驻华服务，而基于地图和方位的定位等应用于，用户可动态查阅包覆的方位。　　“店小二”成都高调试水两个月　　今年10月，远成快运首先在上海、成都发售新的租车服务品牌“店小二”，代表了传统的物流企业远成集团在快运业务模式方面的创意思路和实践中。　　陈辉新的在18日的远成集团战略发布会上讲解，“店小二”是专门20kg以下小票货量身打造出的经济型租车，分成标准件（陆运）和特快件（航空）两种类型。

标准件是以汽车为运输为载体，构建小件包覆同城、区域内时效领先，跨区经济惠民的门到门服务；而特快件是以飞机为运输为载体，构建小件包覆全国1-3日内递送。　　对于“店小二”的定位，陈辉新的告诉他华西都市报客户端记者，它除了日常的收派件之外，还可以分担送花、办理证件等驻华业务，是综合物流服务的载体。

　　“还包括移动互联网技术、基于地图和方位的定位系统、可视化的监控平台以及我们自律研发的操作者管理系统等，能构建查阅‘店小二’及包覆的方位，构建仓储全程的可视化。”陈辉新的说道。　　公开发表资料表明，远成快运由远出集团投资正式成立，去年6月份月运营，目前在全国共计158个运输中心和3500个直营门店，另据陈辉新的透漏，远成快运今年底将在还包括四川省在内的西南地区运营多达600家门店。

　　大物流企业抢走小包覆做生意　　与传统的“四通一约”等快递公司有所不同，德邦、远成等传统的“重量级”货运企业近年来射击“轻量级”产品，投身于租车领域。　　和远成快运的“店小二”类似于，德邦物流正式成立“德邦租车”品牌后也发售了“3.60”特惠件，主要针对3公斤到60斤（30公斤）的重货，而顺丰在速运业务基础上也发售了“物流普运”业务，主要针对20公斤以上“大货”运输。

　　“一般来说，30公斤以内归属于租车，30公斤以上归属于快运、零担，但这个界限更加模糊不清，市场呈现出物流租车简化的趋势，实质上很多物流企业在展开租车简化的操作者。”陈辉新的说道。　　涉及资料表明，目前“四通一约”及顺丰、EMS几家快递公司占有了市场的意味著份额，像德邦这样的公司所占到公路零担物流市场份额受限，但市场规模毕竟租车的数倍。

业内人士指出，公路零担物流或将沦为时隔快递业之后下一个面对爆发式发展的物流领域细分行业。

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